《F1 22》评测：找错方向的年货游戏

现实中2022年的F1锦标赛，对于国内的观众来说，有两个非常重要的看点。

一个是在今年经历了大改的F1赛车技术规则，其中核心的空气动力学规则变化，不光让赛道上的比赛变得更具观赏性，而且它还带来了一个在今年F1赛事中颇具讨论度的问题——海豚跳。实际比赛中，海豚跳的存在，对包括奔驰在内的多支队伍，都造成了显著的影响，也成了在接下来整个赛季中，各家车队都要去想尽办法解决的问题。

另一点，则是中国车手周冠宇，首次作为正式车手，代表阿尔法罗密欧车队，参加今年的F1锦标赛。作为首位登上F1赛场的中国车手，周冠宇在今年F1锦标赛中的表现，备受中国车迷的期待。

而这两个看点，也构成了《F1 22》这款F1官方授权的游戏，在今年受到更多玩家关注的原因。这当然是件好事，但《F1 22》作为一款年货游戏，其质量能否满足F1赛事粉丝们的期待，它相比去年的《F1 2021》，是进步明显还是原地摆烂，这些同样也是值得玩家关注的问题。

幸运的是，在目前的游戏版本中，原本可能最影响玩家游戏体验的海豚跳问题，并没有出现在游戏中。但另一方面，尽管现实中新赛季的F1赛车，采用了全新的外观设计和技术规则，可从游戏中的实际操作体验来说，《F1 22》相较《F1 2021》，并没有展现出多么明显的差异，甚至可以说是几乎感受不到什么变化。

这也是很多年货游戏，尤其是年货体育游戏，最容易出现的问题。相比它的前一代，《F1 22》除了在赛车入弯和出弯时，因为新规则所带来的地面效应，会让玩家感受到车辆在转向手感和出弯时机把控上存在的些许差异外，游戏其他部分的驾驶体验，几乎和前代一模一样。尤其是当你开启了大部分驾驶辅助功能后，更是难以体会到前后两部作品在驾驶手感上的差异。

本作在赛道地图方面的改进，同样也相当有限。即便新加入的迈阿密赛道，看上去制作得还算用心，也得到了玩家不错的反馈，但一些老赛道，却依旧沿用了前作的赛道布局，这毫无疑问是一种偷工减料的行为，对于想要体验最真实F1赛车驾驶的硬核玩家来说，制作并不精良的《F1 22》，很大程度上不会成为他们的第一选择。

但你要说开发商Codemasters真的在本作中彻底摆烂了，其实倒也并非如此。我个人更倾向于说它是没有找对正确的创新方向，最终导致本作虽然存在一些亮点，但也走了不少弯路。

在赛事设计上，玩家的确能感受到这次《F1 22》试图带来一些新的变化。

比如，这次游戏显著优化了比赛中对手AI的难度。一方面，玩家可以在比赛过程中，自由调整AI的难度等级，从而获得一个更适合自己的赛事难度水平；另一方面，本作中的AI看起来也的确更加智能了，它们时常会在你试图超车时，激进地改变行驶路线，从而提升你的超车难度，AI队友间也会做出一些战术策略上的配合，不再是像系列前作中那样，只会跑既定路线。更聪明的AI，一定程度上也强化了玩家在比赛中的代入感。

但也有一些比赛过程中的创新，显得不是那么有必要。比如赛车进入维修站时的按键QTE功能，在我看来就有些多此一举。尽管我只要在合适的时间按对进站QTE，就能为修整节省下宝贵的零点几秒的时间，但实际体验后你就会知道，这个功能对于一款赛车来说，实际存在价值并不明显，它既不有趣，也不会让比赛本身变得更为紧张刺激，反而容易让玩家从刚刚激烈的角逐中丢失节奏，影响接下来比赛的发挥。

而我个人认为本作最大的槽点，就是新加入的F1生活模式。我很难理解，开发团队为什么要放弃前作玩家评价还算不错的故事模式，转头去做了这样一个换装游戏放在本作中——老实说，这个模式几乎毫无乐趣可言，我想没有几个玩家愿意花费大把时间，去研究怎么自定义车手服装和家居装饰，毕竟它们除了在游戏主菜单中充当背景外，没有任何实际的作用可言，而游戏还为此设计了不少氪金要素，很难想象会有玩家愿意为这些游戏中毫无价值的内容，进行额外付费。

借助F1生活模式，《F1 22》也在系列中首次引入了各家厂商生产的顶级超跑，并为其单独设计了一些挑战赛事。我个人最初并不反感这些设计，但实际体验后，你会发现这些超跑的驾驶手感，几乎是一团糟，而那些专门为这些超跑设计的挑战项目，大多也没什么乐趣可言，最后导致我实在找不出什么理由，劝说自己再去体验这些内容。

当然，排除掉这些意义不明的新玩法后，对于一位刚刚接触F1系列游戏的玩家来说，《F1 22》的确也是一个不错的入坑机会。除了前面介绍到的一些优点外，游戏也有着目前市面上最完整的F1生涯模式。你可以直接创建一支新车队，加入新赛季冠军车手和车队的角逐中，体验从每一场练习赛到排位赛再到积分赛，整个赛季完整的赛事流程。也可以亲自担当车队负责人，从管理车队的日常事务，到亲自驾车上场比赛，体验从零开始经营起一支顶级F1车队的过程。这些伴随F1系列一路走来的经典模式，早已有了相对成熟的玩法和丰富的内容体量，对于新老玩家来说，都是上手一部F1新作时最好的选择。

整体来说，《F1 22》是一款试图做出一些创新，但目前看来并没有找到明确方向的年货作品。它试图将自己变成一款可长期运营的，带有丰富社交元素的游戏，但新加入的F1生活模式，对于大部分玩家来说，几乎不存在什么吸引力。

新的赛车、新的赛道，虽然能吸引到不少F1系列的忠实玩家，但实际体验下来，目前它更像是一个半成品——现实中的F1赛事，在今年发生了重大的变革，但游戏却并没有体现出这些内容。此外，大量BUG、闪退问题，也让现阶段玩家的游戏体验变得极为糟糕。

说到底，是它并没有把创新意识，发挥到玩家期待的点子上。一些不痛不痒的新要素，并不能改变老玩家对系列的认知，也难以为系列吸引到新玩家。作为一款年货游戏，它的表现并不算令人满意，目前也只能期待官方后续能积极更新，早日把游戏优化成玩家期待的样子。